fot. UM Zduńska Wola
Będzie więcej zieleni, uspokojenie ruchu z jednej strony, ale też dwa ronda, które usprawnią ruch w tej części miasta. Taki efekt ma przynieść przebudowa południowej strony placu Wolności w Zduńskiej Woli. Samorządy miasta i powiatu porozumiały się w sprawie zarządzania tym fragmentem ulicy. Z drogi powiatowej została przekształcona w gminną.
Południowa nitka placu Wolności będzie teraz drogą gminną, za którą odpowiedzialne będzie miasto. To usprawni zarządzenie tym terenem i pozwoli samorządowi sprawnie przystąpić do planowanej przebudowy tego odcinka. Wcześniej radni miejscy, a teraz radni powiatowi zdecydowali uchwałami o zmianie kategorii drogi.
– Chcielibyśmy mieć spójny, jednolity obszar do zarządzania – podkreśla wiceprezydent Zduńskiej Woli Paweł Szewczyk, który odpowiadał na pytania radnych powiatowych, decydujących na sesji o przekazaniu drogi miastu. – Południowa pierzeja placu Wolności jest powiązana z przestrzenią wokół Ratusza.
Samorząd Zduńskiej Woli planuje w tym miejscu przebudowę i utworzenie na odcinku od skrzyżowania z ulicą Kościelną do skrzyżowania z ulicą Sieradzką miejsca przyjaznego mieszkańcom. Na pl. Wolności ma powstać rodzaj deptaka, który będzie głównie służył pieszym, a obsadzony zostanie zielenią. Jezdnia zostanie zdecydowanie zwężona na korzyść chodnika.
Rekreacja zamiast tranzytu Ograniczenie ruchu samochodowego tej części pl. Wolności spowoduje, że na nitce północnej i zachodniej będzie wprowadzony ruch dwukierunkowy. Dla usprawnienia przejazdu wokół placu Wolności w projekcie pojawiły się dwa ronda. Pierwsze będzie zbudowane na skrzyżowaniu ulic Łaskiej, Kościelnej i pl. Wolności. Drugie powstanie na skrzyżowaniu pl. Wolności z ulicą Juliusza. To rozwiązanie, jakie zabezpieczy właściwą organizację i płynność ruchu w tym rejonie.
Mieszkańcy Zduńskiej Woli zyskają przestrzeń, jakiej w centrum miasta obecnie brakuje, czyli spokojne miejsce do spaceru, czy spotkań. Między innymi zamiast wybrukowanego parkingu i asfaltowej jezdni, powstanie deptak obsadzony zielenią, z fontanną i miejscami do odpoczynku. Obecnie jezdnia na pl. Wolności to 9,5 metra, a chodnik to 4,7 m. Po przebudowie proporcje mają być odwrotne. Część piesza ma być rozbudowana do 10 m, a jezdnia zwężona do 4 metrów. Projekt zakłada zmianę obecnego charakteru ulicy z czysto transportowej na rekreacyjną, otwartą dla mieszkańców.
Tereny zielone razy dziesięć
Wraz z przebudową południowej części pl. Wolności zniknie parking przed Ratuszem. To powierzchnia około 1200 mkw. wyłożony kostką granitową, bez zaaranżowanej zieleni. To się całkowicie zmieni. W ramach inwestycji planowane jest nasadzenie ponad 50 nowych drzew wraz z zieleńcami. To spowoduje, że ponad dziesięciokrotne, do blisko 1500 mkw., zwiększy się obszar terenów zielonych przy Ratuszu.
Miejsca postojowe dla mieszkańców w tym rejonie zabezpiecza parking podziemny pod Ratuszem, a także nowo wybudowany parking przy pl. Wolności 22, gdzie powstało 29 miejsc. Samorząd zakupił już także działkę po północnej stronie, przy pl. Wolności 16, gdzie również zbudowany zostanie parking.
– Miasto kształtuje politykę przestrzenną zgodnie ze swoimi potrzebami – zapewnia wiceprezydent Zduńskiej Woli Paweł Szewczyk. – Opracowane rozwiązanie jest w pełni zgodne z obowiązującymi przepisami prawa. Wpisuje się w strategiczne dokumenty krajowe, jak „Krajowa Polityka Miejska do roku 2030" oraz Instrument Zielonej Transformacji Miast.
Nowe ulice, nowe funkcje Zasadnicza funkcja południowej nitki jezdni na pl. Wolności skupia się obecnie na ruchu tranzytowym, a do tego powinna być lepiej wykorzystana ul. Łódzka, która jest obwodnicą i powinna być bypassem tranzytowym w relacji wschód – zachód po przeprowadzonym remoncie. Ponadto do końca roku powinna zostać zakończona budowa nowej ulicy między ul. Stefana Złotnickiego a ulicą Komisji Edukacji Narodowej. Od tej nowej drogi będzie także zabezpieczony dojazd do posesji przy pl. Wolności, znajdujących się przy części ulicy na której ruch zostanie ograniczony.
Projekt przebudowy pl. Wolności zakłada, także zmiany na odcinku pomiędzy ulicami Łaską a Juliusza. Będzie wymiana nawierzchni chodników na płytki betonowe z rozbiórki chodników po stronie południowej. Na tym odcinku planowana jest także budowę nowego przystanku autobusowego, obsługującego ruch w kierunku południowym. A na skrzyżowaniu z ulicą Juliusza ma powstać rondo.
Przebudowa południowej nitki pl. Wolności będzie obejmować:
- poszerzenie części pieszej do szerokości 10 m
- lokalizację zieleńców z drzewami
- zawężenie części jezdnej do 4 m i zmianę charakteru nawierzchni poprzez wyłożenie jej kostką granitową pochodzącą z rozbiórki parkingu
- wymianę nawierzchni parkingu na glinkowo – żwirową oraz z płyt i kostki betonowej ozdobnej
- lokalizację zieleńców wraz z drzewami w części parkingowej
- lokalizację fontanny posadzkowej wraz z komorą techniczną
- montaż obiektów małej architektury
- wykonanie miejsc postojowych z kostki z rozbiórki parkingu
- nasadzenie szpaleru drzew po północnej stronie placu Wolności przy ulicy Sieradzkiej, szpaleru
przy elewacji Ratusza oraz po południowej stronie placu - demontaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ulicą Łaską i budowę ronda na skrzyżowaniu ulic plac Wolności, Łaska, Kościelna
- wymianę nawierzchni części pieszej na kostkę betonową ozdobną w kolorze jasnoszarego melanżu.
- remont chodnika po wschodniej stronie placu Wolności przy wykorzystanie rozebranych płyt
chodnikowych z części południowej. - budowę ronda na skrzyżowaniu pl. Wolności i ulicy Juliusza
- przeniesienie istniejących słupów oświetleniowych i wymianę części opraw
- budowę nowego przystanku autobusowego w parze do istniejącego, postawienie
nowych wiat przystankowych - montaż oświetlenia posadzkowego do podświetlania roślin
- zmianę organizacji ruchu na obszarze całego placu oraz na odcinku ul. Łaskiej pomiędzy ul.
Kościelną oraz Al. Kościuszki - budowę fontanny posadzkowej na przedpolu ratusza.
Powierzchnia jaką obejmuje projekt to 6403 metry kwadratowe. Odcinek ma długość 158 m, a szerokość około 14 m. W najszerszym miejscu tak zwanej części placowej będzie to 29 m. Projektowana dopuszczalna prędkość to 30 km/h.
Wniosek na przebudowę Zduńska Wola złożyła wniosek do Rządowego Funduszu „Polski Ład" Programu Inwestycji Strategicznych o dofinansowanie przebudowy pl. Wolności. To inwestycja pod nazwą „Zielona transformacja śródmieścia miasta – przebudowa Placu Wolności w celu uspokojenia ruchu w centrum Zduńskiej Woli".
Na tę inwestycję Zduńska Wola chciałaby pozyskać z rządowego programu 7,6 mln zł. Wkład własny to 5 proc., ustalony na 400 tys. zł. Przewidywany termin, w jakim można byłoby zakończyć przebudowę, to koniec listopada 2025 roku.
Źródło: UM Zduńska Wola
